今年年初，乌鲁木齐市17条道路、522个路侧停车泊位将启动管理经营，试行人工服务和收费。针对中心城区主次干道的车流、人流及车辆停放情况进行现场调研，利用支路巷道设置限时停车泊位，增加路内停车泊位供给，共完成62条道路2915个路侧停车泊位施划设置工作，缓解停车难问题。另外为了减少“常停车”和“僵尸车”，方便市民办事，改善静态交通环境，经过前期论证和各项准备，乌市计划于3月31日起，分批次对2915个路侧停车泊位启动管理经营。而没有实施收费的45条道路也将在5月初实现收费管理。

“在进行路侧停车时，车主只需按照道路的方向将车辆规范的挺到车位中，离开时提前缴纳停车费即可。”收费的泊位在道路同侧设有收费公示牌，泊位线内有用于识别车位状态的无线地磁传感器，线侧有7位白色数字编码，并且有着统一着装的管理人员进行管理。

 “我们收费员已经进行了系统的培训，更好地为车主服务。”一个收费员说道，目前采用后台计时计费的方式，相对于人工收费更准确。管理员使用手持机收费，或现金收费，同时也支持微信、支付宝、银联等电子支付方式。

另外，对于一些特殊的车辆可以免费停放，比如救护车、消防车等，由管理员确认后可免费停放。并且系统还可以提醒用户尽量不要往有该类车的道路行驶，以免拥堵交通，争取时间。

基于路侧停车获得的良好反响，后期还将建设智慧停车服务管理平台，按计划，全面推行智慧停车，采用先进的管理方式，提高泊位的周转率和利用率，实现“一个APP实现全城乃至全省停车”，为广大市民提供空位查询、停车诱导、便捷支付、泊位预约等便民服务功能。

，当然，对于不同的地段有不同的收费标准，在商业区及医院周边车流密集区域设置的道路临时停车泊位按现行二类地段收费标准；居住小区周边区域设置的道路临时停车泊位按现行三类地段收费标准。路侧停车收费宗旨在于缓解交通，不鼓励长时间停车。