1. 影响交通及城市形象。
车辆乱停乱放严重影响城市交通，极易造成堵车以及事故，严重影响车辆通行。降低了居民的生活质量，影响市容市貌，阻碍城市化进程。
2. 引发不必要的麻烦。
道路停车缺乏管理，导致司机争抢车位、赛车、撞车引发治安案件和交通事故等。另外，路边停车没有有力的监管，导致了车辆或者财物经常被盗。

3. 公共资源浪费。

道路是公共资源也是国家的资源，每年斥巨资维护。但长期以来，路侧停车缺乏统一有效的管理，也致使乱收费的现象出现，扰乱了市场吗，也使得公共资源大量流失。公共资源的投入和产出不成正比，必定会造成恶性循环。
假如路侧停车收费，可优化资源配置，既可以满足用户零时错峰停车的需求，也可以增加收入用于公共设施建设，还可以解决僵尸车长期占用公共资源。路上的车基本上处于一个平衡状态，车辆总数基本不变，车辆也只有两种状态，要么停，要么走，假如在上下班高峰期的时候，通行的车辆多，那么禁止路边停车，可以有效提升通行效率：在其他时间段可以按时长进行收费，费用可高于路外停车场，这样鼓励大家短时停车，把路侧停车真正给那些对停车具有强烈需求的车主。当然，好处不止于此。
因此为了城市路边停车收费是市场趋势，至于由谁来收、怎么收是们应该考虑的问题。我们首先要解决支付手段繁琐、计时计费不准确、收费管理混乱的问题，杜绝停车收入人为流失现象。同时对路边停车的精细化管理、车辆乱停放、泊位利用率低等问题。北京昌平路侧停车试点交出了满意的答卷，在节省人力成本、管理成本方面值得借鉴。便民利民的同时也有效缓解了交通拥堵。
盛路物联路侧停车系统是一款全新的道路停车收费管理解决方案。系统由信息采集前端、通信系统、运营管理后台四大模块组成，具有车位实时数据采集、状态监控、车位查找等强大功能，解决了传统停车管理效率低、操作程序繁琐、用户体验感差、费用不知去向等问题，实现了停车缴费向高效化智能化发展。