交通部在最近发布的《智慧交通让出行更便捷行动方案（2017—2020年）》，将在很大程度上推动智能交通的发展，在互联网技术的支持下，建立停车新秩序，鼓励单位或者个人将停车位等资源共享，探索静态交通与动态交通共同发展的新思路，改善城市交通环境，方便用户出行。

    近年来，在物联网、大数据、电子支付等技术趋于成熟，直接推动了中国各大城市停车行业的改革，各类停车方案不断推出。比如到2017年底，深圳部分路侧停车将实现自助缴费，与此同时，北京路侧停车试点也开始启动。另外，可以提高车位利用率的模式“共享停车”方案，部分地区已经落地，但是“共享车位”涉及到的利益链比较复杂，全面普及还有一定困难。

    目前，不少城市在积极探索将路侧停车位纳入短时停车解决方案中，特别是夜间停车的重灾区，路侧车位可以很大程度的缓解停车压力”，盛路物联DDA通讯技术创始人杜光东表示，乱停乱放、收费乱象、逃避缴费等问题，是路侧停车行业的主要矛盾，以物联网、大数据等技术手段，升级城市停车领域软件、硬件，为城市交通保驾护航。

    今年，共享汽车的出现，无疑进一步加重了交通的压力。在不新建停车场的情况下，如何解决停车难的问题，成了刻不容缓的任务。路侧停车系统无疑是解决这一难题最直接有效的方法。

    业内人士认为，通过深耕智能停车，再发展到停车行业周边产业，比如新能源汽车充电服务等，而稳定、安全、可靠的智能停车系统是商业延伸的前提条件。在停车系统中，安全可靠性首要解决的是通信问题，解决通信及数据安全才能保障系统正常运行。盛路物联的DDA通讯技术内嵌了5种对称加密算法（DES  3DES  AES  SM1  SM4 ），2种非对称加密算法（RSA  SM2 ），2种摘要算法（SM3  SHA-256 ），这些加密算法可以根据应用需要进行信源加密和信道加密；其二密钥可动态变换；其三可以实现无线数据加密、认证、完整性、不可抵赖等多种安全应用。将其应用与智能路侧停车乃至智能交通系统中，只有实现了数据安全以及通信高效性，才能满足交通智能化的要求。