3月7日，深圳市发展和改革委员会发布《深圳市停车产业发展报告(2017)》(以下简称《报告》)，《报告》指出，停车产业已成长为深圳新的百亿产业，但是汽车保有量越来越多，停车难将成为主要矛盾；《报告》中还提到，“互联网+停车”是深圳解决停车停车难比较有效的措施，在良好的政策环境与市场基础下，深圳智能停车发展前景广阔。

    从中国停车网市场研究中心MRCPO获得的数据显示，截至2017年12月，全国已有48个地级以上城市(4个直辖市、15个省会城市、29个地级市)上线城市级智慧停车平台，达到地级以上城市的16%。这些停车项目或多或少有当地政府参与。

    智慧停车商业模式

    目前智慧停车主要有三种模式：全流程优化、车位共享、车位信息共享。

    未来，智慧停车行业还需深化应用

    从现有的市场状况以及智能停车发展方向来看，在智能交通行业以下几点应当进行深化应用：

    1.停车场运营模式革命。不仅是指在技术上的改革，而且停车场运营模式上也要进行改革。智能停车场运营模式与传统停车场的运营模式不同，能否取代传统运营模式，目前不得而知，但是从目前的情况来看，无人值守的模式是优于传统模式的。国内某知名互联网停车运营商，300个停车场需要6000人管理。如果采用智能停车场模式，人员只需一半即可。

    2.支付方式革命。传统停车场以现金支付为主，智能停车场支付模式将转移到线上，预计未来移动支付将达到上万亿的规模。移动支付相对于传统支付来说，具有便捷性、高效性、可追溯的优点。

    3.流量入口。智能停车场是联网的，每天都有数以亿计的停车消费记录，通过这些记录我们可以获得停车大数据，当然智能停车也是巨大的流量入口。

    4.无人化推动车位共享，缓解停车难问题。在现有停车基础设施的情况下采用车位共享方法，可缓解停车难问题，移动支付必须联网，既如此，何不把车位信息也联网共享出去，这对缓解停车难具有十分积极的意义，对提高停车位的是用率以及停车场的收入具有十分明显的促进作用。